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意大利大桥坍塌,35人死亡!又一个悲剧在发生!
时间:2018-08-16 点击次数:4128次

据媒体报道,当地时间8月14日中午11:30左右,意大利热那亚A10公路上的一座斜拉桥在大雨中垮塌了。

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桥上车辆从90米高空坠落,目前已有35人死亡,10人失踪。

据目击者称,他们看到一道闪电击中大桥,随即看到大桥坍塌,离了5公里外都可以听到大桥坍塌的巨大声响,令人十分害怕。

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据悉,这段断裂的高速桥连接意大利、法国以及其它旅游胜地。坍塌时间正是意大利盛大八月节(星期三)的前夕,许多意大利人正开车前往沙滩或高山,交通比往常还要繁忙。

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Morandi桥是连接A10(通往法国)公路和A7(通往米兰)公路的通道。始建于1967年,桥高90米,长1千多米,桥墩之间最长距离达200米。

ANSA表示,当局怀疑导致桥面坍塌的原因是结构弱化。

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据说,这是“欧洲近10多年来最严重的一次桥梁悲剧”。

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(桥梁坍塌现场)

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(现场救援工作紧张进行中)

大桥之所以被命名为Morandi,源自于它的设计者——里卡尔多·莫安迪(Riccardo Morandi,1902.9.25 - 1989.12.25),他曾当过两所大学的教授,以善于建造风格独特的预应力钢筋混凝土桥梁结构而闻名。

事故发生后,意大利基础设施和交通部长达尼洛?托尼内利表示热那亚A10高速公路桥垮塌原因是日常维护严重不足。

“作为意大利公民,我很伤心地说,目前的服务是不够的,所发生的事情很遗憾地证明了这一点。”托尼内利在意大利电视台节目中说。他同时强调,这样的悲剧不应该发生“在意大利这个文明的国家”。

托尼内利排除了大桥垮塌与最近施工有关的可能。负责意大利公路管理和维护的管理公司指出,发生事故时,热那亚大桥正在进行维修。与此同时,该公司负责人乔瓦尼?卡斯特卢奇否认大桥架构处于危险状态的说法。

事后,意大利热那亚市市长宣布举行为期两天的哀悼日。

身在万里之外的我们,在为遇难者默哀的同时,我们广大的桥梁工程师们当有一份惊醒,设计很重要,养护管理更重要。

下面我们来看一组数据,看看桥梁养护管理的必要性。

业内人士预测,我国桥梁、涵洞等基础设施的养护,将是一个每年数千亿元的大市场。据初步统计,目前,全国已有200到300座大桥采取了加装传感器进行安全监测,这一数据远超其他国家。每座大桥加装传感器费用,从百万元到千万元不等,而据估算,类似的桥梁中国有约5000座,而且还需要未来持续进行数据采集、分析等工作。

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随着中国基础设施建设的一日千里,对桥梁、轨道等工程健康监测日益受到关注。通过在桥上安装各种传感器,采集应力、位移、加速度等数据,可以排除人工操作的不稳定性

以某座跨度1000多米的大桥为例,通过安装在其上的一千多个各类传感器,可以做到不间断监测桥梁情况。业内人士认为,这至少是一个每年数千亿元的产业,如果将该模式拓展到轨道、涵洞等领域,可能会是个万亿元的行业。

桥梁不同于汽车等机械产品,汽车拥有大量相同的个体,可以建立损伤样本,通过对比制作数据分析模型。而桥梁各不相同,每一座桥的安全监测系统也有差异。要深入分析数据,建立相关模型,离不开大量数据的采集。

在桥梁安全监控的各项数据中,最关键的是位移、应力等,同样,也离不开北斗卫星导航技术的强力支持。


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